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Jul 30, 2023

Kawasaki ajoute de la vitesse à son MULE « utilitaire » fiable

Il n'y a pas d'autre façon de le dire : il faisait chaud – près de 110 degrés Fahrenheit au Wildcatter Ranch de 1 500 acres à l'extérieur de Graham, au Texas. Une douzaine de nouveaux MULE PR0-FXT 1000/PRO-FXR 1000 2024 de Kawasaki

Il n'y a pas d'autre façon de le dire : il faisait chaud – près de 110 degrés Fahrenheit au Wildcatter Ranch de 1 500 acres à l'extérieur de Graham, au Texas. Une douzaine de nouveaux côte à côte 2024 MULE PR0-FXT 1000/PRO-FXR 1000 de Kawasaki ont soulevé de la poussière sur des sentiers rarement plats, mais entièrement parsemés de rochers grands et petits et coupés par de profondes ornières.

Les Kawasaki MULES ont une réputation de fiabilité et d'utilité autour du ranch et de la ferme et d'innovations, comme le système Trans Cab très utile et sans outil qui emprunte un peu d'espace de lit pour transformer une MULE à trois passagers en une pouvant en contenir six, en 60 secondes. La banquette arrière est montée un peu plus haut que la banquette avant pour une meilleure visibilité des passagers arrière.

L'utilité est un mot que Kawasaki utilise pour ses longues gammes de MULES. Les MULES transportent des charges de 1 000 livres. dans le lit et 2 000 livres. derrière avec un attelage de 2 pouces. Même attaché à ses nouveaux modèles de la série 2024 PRO 1000, l'utilitaire réapparaît, en version imprimée. "Client cible - Utilitaire principal", figure une ligne dans la présentation du produit.

Mais vitesse et trail ne sont pas des mots souvent associés aux MULES. Kawasaki change cela. Sa série MULE PRO 1000 2024 - un moteur bicylindre parallèle à quatre temps de 999 cm3, refroidi par liquide, monté sur caoutchouc sur un châssis de construction de type échelle - ajoute définitivement de la vitesse et une maniabilité rapide au vocabulaire MULE.

Kawasaki ne dit pas exactement à quelle vitesse ces MULES sont, mais d'autres pilotes ont revendiqué 55 mph - et un peu plus - sur les sentiers Wildcatter. (J'ai atteint 48 mph sur mon PRO-FXT 1000 alors que je glissais sur une nouvelle section de sentier sur laquelle le groupe tournait.) Kawasaki dit que ces machines 2024 ont 49 % de puissance en plus, une augmentation de 30 % de la vitesse et, surtout, pour travaux de ranch et de ferme, un 27% ft-lb. augmentation du couple par rapport aux modèles 2023. Ils parcourent également une bonne distance avec une capacité de carburant de 7,9 gallons.

Le blocage de différentiel à deux roues motrices/quatre roues motrices/arrière MULE PRO 1000 apporte plus de débattement de suspension au travail et en sentier (2,3 pouces à l'avant, 1,6 pouces à l'arrière) et une nouvelle garde au sol standard de 1,4 pouces. Cette MULE repose sur un châssis large stable au travail et sur un empattement compact. Avec sa transmission à variation continue (CVT), ses freins à disque avant et arrière, sa suspension à double bras triangulaire et ses amortisseurs à double tube, les PRO 1000 collent au sentier - une conduite douce et glissante là où le sentier le permet et qui renforce la confiance. maniabilité sur certaines portions techniques du sentier assez difficiles (descente raide, rochers meubles et gros, ornières profondes).

Une toute première option que Kawasaki a apportée à ses PRO 1000 est la suspension arrière à mise à niveau automatique automatique. Cette fonctionnalité est entièrement contenue dans le corps de l'amortisseur et utilise de l'énergie mécanique lorsque le MULE se déplace pour pomper l'huile de basse pression à haute pression. Le nivellement automatique conserve une bonne hauteur de caisse de l'avant à l'arrière lorsque le MULE transporte une lourde charge. La suspension arrière à nivellement automatique est disponible sur les éditions MULE PRO-FX 1000 HD, FXT Ranch Edition et FXT Platinum Ranch.

Kawasaki a réfléchi au travail d'entretien sur cette MULE.

Le filtre à air est plus grand que les modèles précédents, augmentant le cycle de service du filtre de 50 heures à 200 heures. L'accès au filtre s'effectue en ouvrant les clips retenant le couvercle du filtre, situé sous le lit sur le côté de la machine. Kawasaki a déplacé la prise d'air du MULE jusqu'au niveau du lit. Il y absorbe de l'air plus pur et réduit la quantité de poussière atteignant le filtre.

La jauge est positionnée pour des contrôles d'entretien rapides. Le filtre à huile est facile à retirer à la main ou avec une clé. L'huile qui s'écoule du filtre orienté vers le bas est récupérée dans un bac de récupération.

Voici d'autres fonctionnalités :

-- Plateau de chargement. La plate-forme de chargement MULE PRO-FXT 1000 dans la configuration à trois passagers mesure 42,7 pouces de profondeur sur 53,6 pouces de largeur sur 10,9 pouces de hauteur et a une capacité de 1 000 livres. Dans une configuration pour six passagers, le lit mesure 22,0 sur 53,6 sur 10,9 pouces et a une capacité de 350 livres. La surface de chargement PRO-FX 1000 mesure 54,1 x 53,3 x 11 pouces (charge de 1 000 livres). PRO-FXR mesure 37,5 x 53,3 x 11,0 pouces (charge de 1 000 livres).